空調(diào)清洗看起來是一件小事，但關乎民生，我們運管局十分重視。”昨日，市運管局政治處羅處長稱，由于以前從未接到過市民投訴或建議，因此運管局沒有專門出臺關于空調(diào)清洗的規(guī)定。雖然清洗空調(diào)不屬于運管局行政執(zhí)法管轄范圍，運管局仍將督促市公交集團，以及各個出租車公司，做好空調(diào)的清洗衛(wèi)生。
“我們已經(jīng)通知了公交集團，就如何做好公交車空調(diào)清洗研究一個方案?！惫还芾硖幹芴庨L表示，他們昨日已就此聯(lián)系了公交集團，目前正在研究方案，建立一個企業(yè)內(nèi)部制度，規(guī)定空調(diào)多久清洗一次、如何進行清洗等。對于清洗出租車空調(diào)一事，出租車管理處何處長表示將督促出租車在每次保養(yǎng)時，更換空調(diào)濾芯。此外，還將要求每一家出租車公司、每一位駕駛員，做好空調(diào)系統(tǒng)如管道、冷凝器等清洗工作。
人大代表：應出臺硬性規(guī)定
“公交車和出租車是一個城市的窗口，空調(diào)清洗作為一個細節(jié)，不能忽視?！弊蛉?，市人大代表、市僑聯(lián)副主席鄧明鑒稱，公共交通工具藏污納垢的車內(nèi)環(huán)境，對乘客的身心健康非常不利。
他表示，自己也常坐公交車或出租車，車里的空氣質(zhì)量確實十分不理想，跟空調(diào)長期不清洗很有關系。針對空調(diào)的清洗問題，公交公司與出租車公司應盡快完善企業(yè)相關制度的建設。同時，相關管理部門也應該盡快出臺公共交通工具空調(diào)衛(wèi)生標準的硬性規(guī)定。
疾控中心：可借鑒有關規(guī)章
如何制定公交車和出租車空調(diào)清洗相關制度，市疾控中心負責人表示，相關單位可以參照由我國衛(wèi)生部于2006年下發(fā)的《公共場所集中空調(diào)通風系統(tǒng)衛(wèi)生管理辦法》。該《辦法》明確規(guī)定了公共場所內(nèi)空調(diào)的設備如何清洗等內(nèi)容，其中一些條款都很適合營運車輛。
商家：不響應 規(guī)定成空文
羅書全告訴記者，《公共場所集中空調(diào)通風系統(tǒng)衛(wèi)生管理辦法》中規(guī)定，運行中的中央空調(diào)應每年進行一次衛(wèi)生學評估，評估合格后，再每兩年清洗一次。作為我市唯一可對中央空調(diào)進行衛(wèi)生學評估的機構，市疾控中心公共衛(wèi)生安全與檢測所顯得很尷尬——至今僅進行了2次評估。
據(jù)悉，我市目前取得中央空調(diào)清洗、消毒資質(zhì)且仍在有效期內(nèi)的專業(yè)機構有18家，但幾乎都沒有接到過一筆業(yè)務。為何商家對清洗中央空調(diào)不感冒？羅書全認為主要是意識和費用問題。清洗一次中央空調(diào)至少需花10萬元，甚至上百萬元，商家對中央空調(diào)衛(wèi)生重視不夠，當然不愿意花這么多錢清洗。雖然大型公共場所本身就有空調(diào)維護人員，但絕大多數(shù)都僅僅對出風口進行清洗。
“我們沒有執(zhí)法權，只能配合執(zhí)法機構去評估！”羅書全頗有些無奈。市衛(wèi)生監(jiān)督所環(huán)境衛(wèi)生監(jiān)督處處長項云成告訴記者，衛(wèi)生部對中央空調(diào)的管理辦法只是部門規(guī)章，約束力不強，因此商家、企業(yè)根本不接招，執(zhí)法工作也很難開展。
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